汤阴县鼎元工程塑料有限公司

聚乙烯板材。为了向广大用户提供更加的聚乙烯板材，在我公司经过进一步研究与改善的形势下，所供应的聚乙烯板材无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能，并且其化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良;

也正是由于该聚乙烯板材所具有的这些，使其在目前来看除了可以广泛用于化工，机械、化工，电力，服装、包装、食品等行业外，还可广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域超高分子量聚乙烯衬板，特别在燃气输送上得到了普遍的应用。

聚乙烯板材不得随意更换物料和流量

聚乙烯板材的使用说明

1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。

2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。

3 、严禁物料直接冲击衬板聚乙烯板。

4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。

5 、使用环境温度，一般不宜大于 80 ℃。

6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。

7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。

8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。

影响超高分子量聚乙烯板质量的三大因素是：原料、模具设备和加工成型技术。

一、原材料是

生产超高分子量聚乙烯板的原料是分子量。理论上，原材料的分子量越高，耐磨性越好。但是，作为耐磨板，还应考虑其他机械性能和长期稳定性。因此，高分子量的原料可能无法生产出综合性能良好的超高分子量聚乙烯板，这取决于模具设备和加工成型工艺。目前，超高分子量聚乙烯板的加工工艺尚未标准化，各厂家之间存在很大差异。主要是关于模具结构和工艺控制。因此，所生产的超高分子量聚乙烯片材在表面上没有出现差异，但指标差异很大。这里的经验性东西也占据了相对较大的比例。

超高分子量聚乙烯板的原料挤出时为弹性体，流动性为零，挤出困难。目前，挤出机的结构是螺杆筒上设有全连通槽，螺杆螺纹浅，螺杆提升角度小；其理论是尽可能增加螺杆的推力，以减少原材料对气缸和螺杆的粘附。挤压力约为400公斤。聚乙烯片材很难挤出薄壁管，并且由于挤出过程中的高压，模具容易变形。因此，模具非常重要。

超高分子量聚乙烯板可做各种机械的零部件，包括食品机械的齿轮、蜗轮、蜗杆、轴承。化工中做泵、阀门、档板、滤板。，还可用于心脏瓣膜、短形零件，人工关节及植入体。体育上做滑冰地板、滚地球道、滑雪板、机动雪橇零件。超高分子量聚乙烯板可以做高模量纤维，制造、飞机座椅、海运、渔业用绳索等。超高分子量聚乙烯板与聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超过碳钢，做齿轮、轴承、轴瓦、星轮、阀门、泵、导轨、密封填料、设备衬里、滑变板、人工关节等，纤维作、绳索等。

超高分子量聚乙烯板可以代替碳钢、不锈钢、青铜等材料用于纺织、造纸、食品机械、运输、煤矿、化工等部门。如纺织工业上技梭器、打梭棒、齿轮、联结、扫花杆、缓冲块、偏心块、杆轴套、摆动后果等耐冲击磨损零件。造纸工业上做箱盖板、刮水板、压密部件、接头、传动机械的密封轴杆、偏导轮过滤器等；运输工业上做粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。

在购买聚乙烯板以后，在所难免的会出现一些难点，这对一切产品来讲，都是有可能的。那么聚乙烯板在运用整个过程中很有可能会出现哪些难点呢？在超纤维材料聚乙烯板的实际生产加工中，一般会在待机前防护进料口，消除阻燃塑料机和柴油发动机内的塑料熔体，关闭每个区温度，再关闭电源。由于塑料熔体对金属复合材料很强的粘附作用，每一次关闭设备不大可能消除，结果都是会有薄薄的一层塑料熔体狠狠地粘附在阻燃塑料机的料筒和柴油发动机内壁以及螺杆挤出机上，在待机后机械设备自然致冷减柔和下一次提温整个过程中远期在高温状况下滞留，造成明显的热劣化，慢慢变黄、变焦变为渗碳体。